德国Transfluid传斯罗伊耦合器

德国Transfluid传斯罗伊耦合器

　　Transfluid传斯罗伊耦合器是意大利Transfluid公司（1957年成立，米兰）生产的液力偶合器（FluidCoupling），属于非刚性的流体动力传动装置，核心作用是柔性传动、缓冲减振、过载保护。

　　Transfluid耦合器主要由三个基本部件组成：

　　泵轮(Impeller/Pump)：连接在输入轴（如电机或柴油机）上，像离心泵一样工作。

　　涡轮(Turbine/Runner)：连接在输出轴（负载端）上，接收液体的能量。

　　外壳(Cover)：形成一个密封的工作腔，内部充满液压油（或水）。

　　Transfluid液力偶合器的工作原理如下：

　　基本结构与工作介质：

　　Transfluid液力偶合器主要由泵轮、涡轮和外壳组成。泵轮安装在输入轴上，涡轮安装在输出轴上，外壳与外部叶轮法兰联接，带有压紧油封。

　　工作介质为油液，通过油液传递动能。

　　动能传递过程：

　　当输入轴（如电动机或柴油机）驱动泵轮旋转时，动能被传递给偶合器中的油液。

　　油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽，涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩，使输出轴旋转。

　　无机械接触与磨损：

　　由于泵轮和涡轮之间没有机械接触，因此几乎没有磨损，延长了设备的使用寿命。

　　传动效率与转差率：

　　传动效率仅受泵轮与涡轮间的转速差（转差率）的影响。转差率是液力偶合器工作的必要条件，没有转差率就没有力矩的传递。

　　转差率的计算公式为：

　　转差率%=

　　输入速度

　　输入速度−输出速度

　　在正常条件下，转差率在1.5%（大功率）到6%（小功率）之间变化。

　　遵循离心机械定律：

　　传递力矩和输入速度的二次方成正比。

　　传递功率和输入速度的三次方成正比。

　　传递功率和循环圆直径的五次方成正比。

　　调速型液力偶合器的特殊原理（以KSL系列为例）：

　　变量充液原理：通过变频调速装置控制供油泵对工作循环圆的充油流量，改变工作循环圆中的油液平衡条件，进而改变液力偶合器的滑差率特性，实现调速驱动和理想的软启动。

　　软启动特性：向KSL液力偶合器工作循环圆的充液是从空腔开始逐渐充满的，提供了非常软的、可控制的软起动特性，尤其适用于大惯量被驱动机械。

　　速度调整：通过远程信号控制，KSL调速型液力偶合器可以提供期望的或控制系统要求的精确输出速度。速度调整也可以通过手动流量阀实现。

　　主要产品系列（选型要点）

　　1.限矩型（恒充式）——常用

　　K/CK/CCK/KR/KX系列

　　特点：腔内油量固定，不可调速，主要用于平稳启动、限矩保护、减振。

　　典型型号：K15,K25,KR32,KX40

　　应用：风机、水泵、皮带机、破碎机

　　2.调速型（可调充液量）

　　KPTB/KSL系列

　　特点：可通过外部系统调节充油量，实现输出转速无级调节（30%~100%）。

　　优势：替代变频器节能（风机水泵节能10%~30%）。

　　应用：大型风机、水泵、矿山输送机、需要调速的工况

　　3.专用系列

　　KFBD：用于内燃机（柴油机）驱动

　　KRG-CC：集成弹性联轴器，更强减振

　　EK/KCg：带钟形罩/齿式联轴器，适配电机直连

德国Transfluid传斯罗伊耦合器