KTR联轴器是一种机械传动部件,主要用于连接两轴或轴与回转件,以传递扭矩和旋转运动。其工作原理主要是通过其内部的连接结构将两个轴连接在一起,并传递扭矩。在传递扭矩的过程中,联轴器还能够承受一定的轴向、径向和角向位移,从而保护传动系统免受因安装误差、轴变形或热膨胀等原因引起的机械故障。广泛应用于各种机械设备中,特别是在需要传递扭矩和旋转运动的场合。
一、安装前准备
检查与清洁:
检查联轴器各部件(半联轴器、弹性元件、螺栓等)是否有损伤、变形或毛刺。
彻d清洁两根待连接轴的轴头、键槽及联轴器内孔,去除油污、锈迹和灰尘。
检查轴的尺寸(直径、键槽)是否符合联轴器要求。
检查轴对中(初步):
目测两轴是否大致对齐,避免严重偏移。
准备工具:
准备合适的扳手、扭矩扳手、百分表、千分尺、铜棒、润滑剂(如二硫化钼)等。
二、联轴器部件安装
安装半联轴器:
有键连接:
将键放入轴的键槽中。
在轴和联轴器孔上涂抹少量润滑剂。
将半联轴器平稳套入轴头,可用铜棒轻轻敲击(禁止直接敲击联轴器端面),或使用液压/机械拉马压入。
无键连接(胀套式、夹紧式):
按说明书要求安装,确保胀套或夹紧环正确就位。
固定半联轴器:
使用轴端挡板、锁紧螺母或胀紧套等方式将半联轴器轴向固定,防止轴向窜动。
三、轴对中(精确对中)
选择对中方法:
常用方法:直尺法(粗略)、塞尺法、百分表法(推荐)、激光对中仪(高精度)。
径向与轴向找正:
使用百分表架固定在其中一个半联轴器上,表头分别接触另一个半联轴器的外圆(测径向偏差)和端面(测轴向偏差/端面平行度)。
旋转轴,记录0°、90°、180°、270°四个位置的读数。
计算偏差值,通过调整电机或设备底座的垫片,使:
径向偏差:两轴中心线偏移量在允许范围内(通常<0.05mm)。
轴向偏差:两轴端面平行,间隙均匀。
四、连接与紧固
连接两半联轴器:
对齐两半联轴器的螺栓孔。
插入螺栓(注意方向,如带垫圈、自锁螺母等)。
对角预紧:
使用扳手按对角顺序初步拧紧所有螺栓,确保受力均匀。
扭矩紧固:
使用扭矩扳手,按照制造商规定的扭矩值,再次按对角顺序逐次拧紧至规定扭矩。这是确保联轴器可靠工作的关键步骤。
五、最终检查与试运行
复查对中:
紧固后,再次用百分表检查对中情况,确保无变化。
安装防护罩:
装上联轴器防护罩,防止旋转部件伤人。
手动盘车:
手动转动轴,检查是否转动灵活,无卡滞或摩擦。
试运行:
点动设备,确认旋转方向正确。
正式运行,观察是否有异常振动、噪音或发热。